Gummi-Wasserstopp hat eine gute Elastizität, Abriebfestigkeit, Alterungsbeständigkeit und Reißfestigkeit und ist stark an Verformungen anpassbar. Es kann das Versickern und Auslaufen von Arbeitsfugen wirksam verhindern. Es ist derzeit bei der Wasserdichtigkeit und Versickerung von Tunnelbaufugen üblich. benutzen. Bei der Konstruktion ist es aufgrund der unterschiedlichen strukturellen Abmessungen und Formen wie der Länge der Auskleidung und der bestimmten Längenangabe des Gummi-Wasserstopps unvermeidlich, dass die Wasserstopp-Verbindung bei Verwendung vor Ort auftritt.
In der Vergangenheit haben die Fugen von Wasserstopps normalerweise die Kaltverklebungsmethode angewendet. Die traditionelle Kaltverklebungsmethode besteht darin, die Gummistiele an den beiden Verbindungsstellen des Gummi-Wasserstopps zu glätten und dann eine Aufrauungsbehandlung durchzuführen. Tragen Sie nach dem Fertigstellen eine Schicht Klebstoff auf. Warten Sie darauf, um den Effekt zu verstärken. Nach dem Trocknen eine weitere Schicht auftragen, dann die beiden Fugen zum Kleben in eine vorgegebene Position bringen, unter Druck setzen und schließlich den Beton gießen. Aus früheren Erfahrungen ist der Effekt der Kaltverklebung nicht ideal. Die Verbindungen weisen häufig eine schlechte Haltbarkeit, eine schlechte Plastizität, eine geringe Festigkeit, eine kurze Lebensdauer, häufige Risse und sogar ein Versickern von Wasser an den späteren Auskleidungsfugen auf.
Dieser Angebotsabschnitt kombiniert den tatsächlichen Bau der Chengdu-Guizhou-Eisenbahn mit den Dokumenten, die von der Cheng-Gui-Eisenbahngesellschaft zur Überwindung der häufigen Mängel in der Bauqualität des Wasserstopps benötigt werden, und verwendet einen Heißvulkanisationsschweißer zum Schweißen der Wasserstoppverbindungen In der frühen Phase wurden viele Prozesstests im Manaoshan-Tunnel durchgeführt. Kontinuierliche Versuche und Verbesserungen wurden an der Schweißverbindungsbehandlung, der Erwärmungstemperatur, der Erwärmungszeit und anderen Prozessparametern durchgeführt, und eine Reihe von ausgereiften Gummi-Wasserstopp-Schweißvulkanisationsschweißbautechnologien wurden zusammengefasst.
